アスファルト系防水

合成繊維不織布にアスファルトを含浸・コーティングしたシート状のルーフィングを貼り重ねて形成する工法で、熱工法・トーチ工法・常温工法などがあります。
ルーフィングシートを積層することにより、水密性の高い防水層になります。
熱工法は最も歴史、実績のある工法で、信頼性も高く、保護コンクリートを打設する仕様は最も信頼できる防水仕様だと思います。ただし、アスファルト溶融時に、臭いと煙が発生するため、市街地での作業には不向きです。
２００℃を超える溶融アスファルトを取り扱う作業なので、盛夏の作業は修行のようです。

塗膜系防水

ウレタンゴム系塗膜防水の割合が圧倒的に多く、他にはアクリルゴム系塗膜防水、ポリマーセメント系塗膜防水があります。
ウレタンゴム系塗膜防水には、接着工法、通気絶縁工法と機械的固定工法があります。
液状の防水材を割付けしながら複数回塗布し、所定の厚さにします。液状なので複雑な形状でも施工できます。
シームレスな仕上りはとても綺麗です。トップコートはとても重要で、弊社では２回塗りを推奨しています。
桜や落ち葉の季節は大変苦労します。トンボが飛び交う時期も苦労します。
（塗り終わったばかりの材料が水面に見えるのでしょうか、産卵に来ます。そしてくっつきます。）

シート系防水

主に、加硫ゴム系シート防水と塩化ビニル系シート防水です。
加硫ゴムシート防水の長所は、材質が合成ゴムなので、伸縮性が高く伸びがあり、下地の亀裂にも柔軟に追随します。比較的に低コストの現場で採用されています。
加硫ゴムシートを工場で、幅８ｍ、長さが２００ｍのロール状に加工したものは、産業廃棄物処分場やゴルフコースのウォーターハザード、調整池などの遮水工事にも使用され、弊社も地元の製造会社・日立電線（株）の工事班として北海道から熊本まで飛び回っていました。
塩化ビニル系シート防水には、接着工法と機械的固定工法があります。
接着工法は塩化ビニル系シートを接着剤などで下地に貼り付ける工法です。
シートを接着剤で貼るだけなので施工性に優れており、シートジョイント部を熱風で溶かして一体化します。
機械的固定工法は改修工事に採用されることが多いです。コンクリート躯体にドリルで削孔する作業があるので、騒音、振動対策は必須です。

シーリング

ポリサルファイド系、変成シリコーン系、ポリウレタン系、シリコーン系などがあります。
シーリング防水は、建物の窓廻り、コンクリート目地、サイディング等版間、ガラスの周囲目地に充填することにより、建物へ漏水と、室内への外気の侵入を防ぐ目的があります。
それぞれの材料には相性があり、後先を間違えると接着しなくなったり、固まらなかったりするので注意が必要です。

これまで培ってきた私たちの経験や実績をもとに、数々の素晴らしいお客様にご愛顧いただいております。